1) Что говорит Закон.
В настоящее время Технический Регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» запрещает оклейку фар любыми пленками, в том числе прозрачными. С такой защитой фар с 01.03.2021 года невозможно пройти технический осмотр и получить диагностическую карту. К нарушителям применяется положения пункта 1 статьи 12.4 КоАП РФ, предусматривающие ответственность за использование световых приборов, режим работы которых не соответствуют требованиям Технического Регламента.
Штрафные санкции для граждан определены как 3 тыс. руб., для должностных лиц — 15-20 тыс. руб., для юридических лиц — 400 — 500 тыс. руб.
На оклейку остальных частей автомобиля запрета нет. Значит оклейка разрешена.
2) Что такое бронирование.
Бронирование автомобилей — это не только металл и (или) композиты.
Защитить ваш автомобиль от не сильных повреждений поможет специальная пленка. Эффективен ли этот прозрачный щит?
Бронепленка — это прозрачное или цветное покрытие корпуса авто, которым покрывается весь кузов или его отдельные части, а также на фары (в странах, где это позволено) автомобиля для защиты от небольших повреждений, царапин и сколов. Как правило, до определенного предела.
Ведь повредить покрытие могут не только острые предметы. Если долго не смывать с пленки следы жизнедеятельности птиц и «кляксы» от разбившихся насекомых, они очень даже способны повредить защитное покрытие. Что действительно может бронепленка, так это продлить срок, в течение которого лакокрасочное покрытие автомобиля, при правильном уходе сохранит свой изначальный блеск и качество.
3) Виды бронированного покрытия.
Различают два вида бронированной пленки для покрытия:
• Полиуретановая пленка. Впервые разработана компанией 3М по заказу Вооруженных сил США в период войны во Вьетнаме 1960–1970 годов для предотвращения быстрого износа передней кромки лопастей винтов вертолетов и защиты от мелких повреждений носовой части реактивных истребителей. С 1980-х из такой пленки стали изготавливать рекламу, размещаемую на гоночных автомобилях серии NASCAR, а с 1990-х полиуретановое защитное покрытие «пошло в массы». Технология постоянно совершенствовалась, а сегодня использование такой бронепленки одобрено практически всеми автопроизводителями.
• Виниловая пленка. Изначально применялась для изготовления афиш и билбордов. С 1960-х на раллийных машинах появились виниловые наклейки с указанием бортового номера, а также имен гонщика и штурмана, их группы крови. Сейчас применяется для бронирования машин.
4) Есть ли недостатки.
У каждого типа бронепленки есть свои достоинства и недостатки.
Существуют ли минусы оклейки автомобиля бронепленкой? Да, существуют.
Во-первых, бронепленка не всесильна. Ее защитные свойства часто зависят от качества материала, из которого изготовлено покрытие, и квалификацией мастеров, выполняющих оклейку автомобиля бронепленкой. Кроме того, наличие бронепленки следует учитывать при уходе за автомобилем.
Во-вторых, со временем пленка желтеет. И это особенно заметно на белых авто. В большей степени это касается виниловых пленок, но видно также и на полиуретановых пленках низкого качества. Источник желтизны — материал, из которого изготовлен клейкий слой. Под действием ультрафиолета он окисляется, что проявляется в пожелтении пленки. Решением стало создание клейкого слоя на основе акрила.
В-третьих, вздутие пленки. В основном это результат некачественной подготовки автомобиля к оклейке. Любые загрязнения или дефекты лакокрасочного покрытия, оказавшиеся под бронепленкой, ведут к образованию под ней воздушных пузырьков, которые со временем увеличиваются в размерах. Именно поэтому предпочтительнее оклеивать автомобиль сразу после покупки, пока покрытие в идеальном состоянии. В любом случае машину перед оклейкой необходимо тщательно вымыть и отполировать.
И конечно, отслаивание. Среди прочего отделение бронепленки от лакокрасочного покрытия может стать результатом неправильной мойки под давлением. Форсунка пистолета-распылителя должна находиться на удалении не менее 30 см от кузова автомобиля, особенно в местах срезов бронепленки.
5) Какую бронепленку выбрать.
Решать этот вопрос конечно предстоит автовладельцу. Но расскажем об основных моментах.
• Виниловая пленка.
Изготовленное из прозрачного или матового ПВХ такое покрытие при нагревании растягивается, а затем твердеет, превращаясь в подобие пластика. Защитные свойства виниловой бронепленки определяются исключительно ее толщиной, которая зависит от фактуры и производителя защитного материала. Как правило, используют виниловую бронепленку толщиной 100 — 150 микрон. Чем пленка толще, тем сложнее наклеивать ее на изгибы кузова или мелкие детали.
Среди плюсов виниловой бронепленки:
Достаточный уровень защиты от грязи, пескоструя, царапающих веток.
Ценовая доступность. Такое покрытие намного дешевле полиуретанового.
Минусы такого покрытия:
Недостаточный уровень защиты от щебня и крупного гравия.
Нестойкость к минусовым температурам.
Нестойкость к воздействию химреагентов.
Не позволяет проводить частые полировки кузова.
Пожелтение проявляется уже через 1–2 года. Особенно заметно на глянцевом покрытии.
Не обладает свойством затягивать мелкие порезы, царапины при нагреве.
Неоднородность качества, поскольку простота технологии позволяет производить такую пленку множеству компаний.
Ограниченный срок службы: 3–6 лет.
• Полиуретановая пленка.
Такая бронепленка благодаря исключительной эластичности может наноситься без нагрева и эффективно защищает ЛКП не только за счет своей большей (150–300 микрон), чем у винилового покрытия, толщины, но и упругости.
Плюсы полиуретановой бронепленки:
Очень высокая прочность.
Сохранение упругости при минусовых температурах.
Водоотталкивающие свойства пленок некоторых марок, благодаря чему автомобиль дольше остается чистым в дождь.
Стойкость к химреагентам.
Способность самовосстанавливаться при нагреве примерно до 80 °С.
Допускает частые полировки кузова.
Несклонность к пожелтению и помутнению.
Полная незаметность на автомобиле.
Более стабильное качество, поскольку из-за сложности технологии такую пленку производят только крупные компании.
Срок службы: минимум 5 лет и вплоть до 10+.
К минусам такого покрытия можно отнести:
Неспособность защитить ЛКП от выцветания, поскольку не блокирует ультрафиолетовое излучение.
Необходимо не менее 12 часов на просушку после наклеивания.
Заметное снижение светопропускной способности оптики.
Высокая стоимость.
6) Во сколько обойдется оклейка автомобиля бронепленкой.
Это зависит от многих факторов:
Вид покрытия, винил или полиуретан.
Толщина бронировочной пленки.
Разновидность пленки для бронирования: глянцевая, матовая, под хром, зеркальная.
Габариты автомобиля.
Особенности конструкции с точки зрения технологии оклейки, что отражается на общем объеме работ.
Ориентировочно оклейка винилом автомобиля по максимуму обойдется в зависимости от класса автомобиля в 100 — 120 тыс. руб.
В случае с полиуретановым покрытием от избранных производителей сумма вырастает примерно до 170 — 280 тыс. руб. Поэтому многие ограничиваются бронированием капота, передних крыльев (частично) и бампера, а также корпусов наружных зеркал. Такой пакет «минимум» обойдется примерно в 30-40 тыс. руб. и 40 — 60 тыс. руб. соответственно.
7) Оклейка автомобиля бронепленкой своими руками.
Конечно же можно сэкономить на стоимости работ, выполнив оклейку автомобиля бронепленкой самостоятельно.
Для этого понадобится:
Бронепленка: , виниловая или полиуретановая.
Помещение, в котором мало пыли, нет сквозняков и поддерживается температура порядка 22-25 °С.
Необходимо снять часы, кольца и тщательно вымыть руки.
Нож для резки бронепленки.
Ракели из резины и выгонки.
Детский шампунь для приготовления раствора, который облегчит раскладку пленки на кузове автомобиля.
Раствор изопропилового спирта для нейтрализации раствора шампуня и активации клеевого слоя пленки.
Шприцы для введения спиртового раствора под пленку.
Салфетки без ворса.
Сноровка и умение достигать результат.