температура двигателя повышается

[vcking]

Сразу опишу симптомы и что проверялось и выполненные действия.
При долгой непрерывной поездке стрелка температуры двигателя начинает подниматься. (До красной зоны не поднимал). При поездках с частой остановкой ( более 5 мин.) температура держится в пределах нормы. Но при поездках более 40 мин. и особенно при длительном под'еме в гору( более 1км) стрелка температуры начинает полсти вверх. Приходится останавливаться и выключать двигатель или держать его на повышенных оборотах( более 3000) в течении 5мин.,тогда стрелка опускается почти до нормы. При дальнейшем движении все нормализуется и потом повторяется снова через некоторое время( может часа через 2, если опять ехать без остановок).
Перед всем этим была проведена замена коробки автомат,замена родного двигателя на контрактный,замена радиатора,замена отопителя салона,замена помпы,датчика на радиаторе,замена термостата,замена контрактной головки блока на родную с перешлифовкой. Также были заменены некоторые резиновые патрубки охлаждения.
Причины всех этих замен:сначала был порыв одного из патрубков охлаждения. Затем замена двигателя( стук в подшипниках коленвала). Несколько раз менялся радиатор по причине разрыва. После замены головки и перешлифовки все стало нормально. Помпа менялась по причине коррозии. Термостат и датчик менялись " на всякий случай". Печка была забита отложениями и заменена. После последнего ремонта машина проездила чуть меньше месяца при непрерывной эксплуатации. И вот такая беда.

[Ilya]

Я прочитал и вторую вашу тему. У меня на мазде была проблема похожая - потому что залипали тормоза (ГТЦ накрылся и не отпускал тормоза до конца), может ручник перетянули.
Коробку чинили, масло меняли и т.п., но только потом поняли что дело в тормозах. Как раз в горку проявлялось сильнее.
В итоге до замены ГТЦ ездил натягивая педаль тормоза на себя после каждого торможения , но не уверен что у вас такой лайфхак поможет.

[vcking]

Не думаю,что вопрос связан с тормозами. Пробовали долго работать на неподвижной машине, такой эффект также имеет действие... Причем после поднятия температуры работать на оборотах более 3000,то температура снижается. Кстати, оба вентилятора включаются нормально.

[Ilya]

Не думаю,что вопрос связан с тормозами. Пробовали долго работать на неподвижной машине, такой эффект также имеет действие... Причем после поднятия температуры работать на оборотах более 3000,то температура снижается. Кстати, оба вентилятора включаются нормально.

Я понимаю что уже много всего сделали, но тогда все симптомы на воздух в системе показывают.

Пробовали задрать морду, открыть пробку на радиаторе и прогазовать?

Термостат новый верно подобран? Давление на пробке верно подобрали на новый радиатор?

[vcking]

Пробка стоит от старого радиатора.воздуха в системе не наблюдается.при открытой пробке радиатора виден только сильный выброс жидкости при повышении оборотов двигателя.причем, чем выше обороты,тем больше проток жидкости и ,следовательно,выброс.но машина " тупит" все сильнее и сильнее.причем пока не разгонишься хорошо,звенят пальцы...

[vcking]

Термостат подбирали по VIN.

[Ilya]

Пробка стоит от старого радиатора.воздуха в системе не наблюдается.при открытой пробке радиатора виден только сильный выброс жидкости при повышении оборотов двигателя.причем, чем выше обороты,тем больше проток жидкости и ,следовательно,выброс.но машина " тупит" все сильнее и сильнее.причем пока не разгонишься хорошо,звенят пальцы...

Может пробка накрылась все-таки? Есть возможность взять на пробу у кого-нибудь?

[Ilya]

Или купить ту что давление меньше на одну десятую. Они не дорого стоят.

[vcking]

Пробки ставились разные: 0,9, 0,88, новые и старые...эффекта нет!

[vcking]

Есть подозрение,что это связано как то с коробкой автомат. Сначала было залито стандартное масло ATF 1,но потом ,по мере утечки доливалось KIXX MULTI. Может вязкость стандартного масла выше,чем новоизобретенных. Или несовместимость стандартного масла и масел KIXX.