Замена топливного фильтра в Toyota RAV4 XA10

Замена топливного фильтра Тойота Рав 4 первого поколения должна проводиться  каждые 80 тыс. км пробега. В ходе очистки топлива фильтрующая деталь забивается частицами грязи, лаковыми отложениями и другими отходами. В результате подает пропускная способность, это увеличивает нагрузку на топливный насос и снижает давление. Эксплуатация машины с забитым топливным фильтром запрещена.

Признаки загрязнения фильтрующей детали:

• падение мощности мотора;
• провалы при наборе оборотов;
• неустойчивые холостые обороты;
• падение давления в топливной рейке.

Некоторые признаки означают о наличии других неполадок.

Замена топливного фильтра: периодичность

Перед тем, как поменять деталь следует обратить внимание на поведение авто и пробег. Если замечается ухудшение динамики разгона, а также плохой отклик при нажатии на педаль акселератора, то одной из причин является засорение топливного фильтра. Производитель рекомендует менять деталь по мере надобности в зависимости от качества применяемого горючего. На автомобиле с бензиновыми моторами лучше делать замену при пробеге 80-100 тысяч км. В дизельных моделях этот вид обслуживания проводится существенно раньше — на 20 тысячах км.

Этапы замены топливного фильтра

Замена фильтра проводится в следующем порядке:

• Снимаем защиту с задней стороны днища под правой покрышкой, это нужно для получения доступа к фильтру.
• После этого снимаем фиксирующий хомут. Теперь фильтр свободно болтается на топливных кабелях.
• Под приборной панелью расположен блок предохранителей. Достаем №28, это нужно для обесточивания топливного насоса.
• Заводим мотор. Когда остатки горючего полностью выйдут из системы, двигатель остановится.
• На трубах бензопровода по обеим сторонам от фильтра имеются фиксаторы, которые с легкостью отщелкиваются, что позволяет достать фильтр.
• Ставим новую деталь в хомут и фиксируем крепежную ленту. Следует проследить за стрелкой, нарисованной на корпусе фильтра, которая отражает направление движения горючего. Фильтрующую деталь нужно поставить правильно.
• После этого надеваете шланги и закрываете фиксаторы.
• Ставим обратно защиту, вставляем предохранитель и включаем мотор на пробный старт. Здесь нужно обратить внимание на герметичность соединения, чтобы не было утечки горючего.

Проведя эти простые действия, можно без помощи профессионалов заменить деталь. Это сэкономит средства, так как обращаться в сервисный центр не придется.